Atlantic P100/1, P100/3

Переносной компрессор высокого давления разработан, чтобы сжать воздух для потребления его под водой или в задымленных и загазованных средах, в противопожарных спасательных целях. Давление максимальное - 225 бар или 330 бар в зависимости от модели. Производительность 100 литров/минут, (в зависимости от модели) с 230 V, 380 V электрическим двигателем.

Поскольку эти компрессора используются обычно на открытом воздухе у водоемов на борту лодок или катеров, где они подвержены высокой нагрузке во время работы, для увеличения их работоспособности и срока эксплуатации,  основные детали имеют антикоррозионную защиту. Блок компрессора и его рама изготовлен из алюминия. Рама покрашена несколькими слоями антикоррозионной краской. Промежуточные патрубки (охладители) сделанные из высококачественной нержавеющей стали. Корпус электрического двигателя, изготовлен из алюминия, и дополнительно покрыт антикоррозионной краской. Корпус фильтра и сепаратора дополнительно анодированы в качестве защиты от воздействия морской воды.

Поставка компрессора с электрическим двигателем.

Передача вращения осуществляется ременной передачей.

• ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ATLANTIK  P100/3 c электрическим двигателем. Двигатель 3,0 кВт (4HP), 400V, 50Hz асинхронный - переменный ток с тремя фазами, 2.100 оборотов в минуту.

· ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ATLANTIK  P100/1 c электрическим двигателем. Двигатель 2,2 кВт (3HP), 230V, 50Hz асинхронный - переменный ток, 2.100 числа оборотов в минуту

Компрессор ATLANTIK 100 это 4-х ступенчатый блок с 4 цилиндрами. Цилиндр 1-ой ступени слева, 2-ая ступень справа, 3-ья и 4-ая ступень на верху по центру, если смотреть со стороны фильтра. Данная схема расположения блоков ступеней компрессора является оптимальной для безопасной и надежной эксплуатации компрессора в тяжелых условиях. По конструкции все вращающиеся – движущиеся детали компрессора уравновешены. Данное решение способствует понижению отрицательных вибраций во время работы.  Картер, головки, поршня, шатуны изготовлены из алюминиевого сплава. Гильзы блоков цилиндров изготовлены из чугуна. Смазывание происходит механически, движением шатуна. Шатун 2. ступени имеет металлическую часть (шпильку), захватывает масло во время вращения, и разбрызгивает его.

Поршневые кольца и маслосъемные кольца 1-ой, 2-ой ступени - стальные, кольца 3-ьей ступени сделаны из Тефлона для уменьшения трения и шума. 4 ступень - снабжена металлокерамическими кольцами. Такое решение по применению разного материала обеспечивает компрессорам “NARDI” оптимальное достижение в снижении трения и шума. Перепускные клапана всех ступеней компрессора являются главной рабочей частью блока цилиндров. Клапаны всасывания и нагнетания расположены в головках цилиндров. При работе компрессора, клапанами управляется поток нагнетаемого воздуха. На всасывание, клапана всасывания открываются, и поток воздуха попадает  в цилиндр. При сжатии, клапан всасывания закрывается, и поток сжатого воздуха открывает клапан сжатия.

Все промежуточные патрубки (охладители) сделаны из нержавеющей стали. Все ступени оборудованы запечатанным вспомогательным предохранительными клапанами, чтобы избежать повреждения компрессора, при выходе из строя одного из всасывающих клапанов любой ступени. Заключительный предохранительный клапан давления отрегулирован на максимальное давление и опломбирован специалистами фабрики «NARDI».