Atlantic G100

 Один из самых компактных компрессоров высокого давления! Его размеры: 76 x 41 x 41 см. Вес: 42 кг.

 Переносной компрессор высокого давления разработан, чтобы сжать воздух для дыхания и потребления его под водой или в задымленных и загазованных средах, в противопожарных спасательных целях. Давление максимальное — 225 бар или 330 бар в зависимости от модели. Производительность 100 литров/минут, с двигателем бензиновым, фирмы «SUBARU».

• Рабочая среда  Воздух
• Шумность 84 Db
• Вес 42kg
• Габариты см  73x 42 x 40
• Двигатель бензиновый Subaru, мощность 4,2 kW
• Допустимый угол наклона компрессора 5° Max. 
• Температура окружающей среды +5°C...+45°C (+43°F...+113°F)
• Тип масла Минеральное
• Расход масла между мин. и мах. во время работы  0, 05 Litre
• Емкость картера компрессора  0,35 Litre
• Система смазки Механическое разбрызгивание
• Охлаждение Воздушное
• Вращение Против часовой стрелки
• Рабочее давление 4-й ступени 200 - 300 bar Рабочее давление 3-й ступени  65 bar Рабочее давление 2-й ступени 15 bar Рабочее давление 1-й ступени  3bar
• Ход поршня 23 mm
• Диаметр цилиндра 4-й ступени 9,5 mm Диаметр цилиндра 3-й ступени 19 mm Диаметр цилиндра 2-й ступени 38 mm Диаметр цилиндра 1-й ступени 60 mm
• Количество цилиндров 4
• Количество ступеней 4
• Предохранительный клапан  225 bar- (330 bar)
• Рабочее давление 70 - 330 bar
• Давление всасывания Атмосферное (1-1,2 bar)
• Производительность при 2.100 r.p.m.
• Зарядка 0 до 200 bar (баллон 10 Lit)100 L/Min.(20 мин)

Поскольку эти компрессора используются обычно на открытом воздухе у водоемов на борту лодок или катеров, где они подвержены высокой нагрузке во время работы, для увеличения их работоспособности и срока эксплуатации,  основные детали имеют антикоррозионную защиту. Блок компрессора и его рама изготовлен из алюминия. Рама покрашена несколькими слоями антикоррозионной краской. Промежуточные патрубки (охладители) сделанные из высококачественной нержавеющей стали. Корпус электрического двигателя, изготовлен из алюминия, и дополнительно покрыт антикоррозионной краской. Корпус фильтра и сепаратора дополнительно анодированы в качестве защиты от воздействия морской воды.